苏州明纬自动化设备-浙江ISI-501太阳能逆变器厂家

尽管转换器没有过压保护功能，输入电压超过16V，仍有可能损坏转换器；(5)连续使用后，壳体表面温度会上升到60℃，注意气流通畅，易受高温影响的物体应远离。按源流性质有源逆变器：是使电流电路中的电流，在交流侧与电网连接而不直接接入负载的逆变器。无源逆变器：使电流电路中的电流，在交流侧不与电网连接而直接接入负载（即把直流电逆变为某一频率或可调频率的交流电供给负载）的逆变器。




电动大客车大都采用三相交流电机，由于电机功率大，三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用，较高的dv/dt又使电磁辐射严重，并且需要良好的散热。而采用多重串联型结构的大功率逆变器则降低了单个器件承受的电压应力，ISI-501太阳能逆变器厂家，降低了对器件的要求；降低了dv/dt值，减少了电磁辐射，器件的发热也大大减少；由于输出电平种类增加，控制性能更好。

11、在连接蓄电池时，确认手上没有其它金属物，以免发生蓄电池短路，灼伤人体。12、使用环境，基于安全和性能的考虑，安装环境应具备以下条件：(1)干燥：不能浸水或淋雨；(2)阴凉：温度在0℃与40℃之间；(3)通风：保持壳体上5CM内无异物，其它端面通风良好。

(1)将转换器开关置于关（OFF）的位置，然后把头插入车内点烟器插口，确保插到位而接触良好；




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