(1)在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态发生紊乱，那么就会出现磨损，而且速度会加快。
(2)如果转速过高，那么就会产生更多的碎纤维，从而使得磨损加剧。
(3)螺杆与机筒之间的间隙逐渐增大，使得出现磨损。且如果物料停留在机筒内的时间过长，且其中含有聚乙烯，那么就会造成腐蚀。
(4)物料中没有填充物，加快磨损的程度。
(5)螺杆转动扭矩增加，且超出了螺杆的强度极限，从而使得螺杆断裂。
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在生活和工业中，常常有很多污水需要处理，因为转速、品质、杂质颗粒物和出口压力等方面的原因，我们通常选择单螺杆泵。单螺杆泵一直是污水行业的克星，那么单螺杆泵的好处有哪些呢？在污水中是如何应用呢？ 众所周知，单螺杆泵的流量与转速成线性关系，通过减速机或无级调速机来降低转速，使其转速达到每分钟300转以下较为合理。，与高转速的螺杆泵结构相比，其寿命会延长几十倍。相对于低转速的螺杆泵，高转速的螺杆泵能增加扬程和流量，但功率明显增大，高转速加速了转子与定子之间的磨耗，必定使螺杆泵过早失效，而且高转速螺杆泵的定转子长度很短，极易磨损，因而缩短了螺杆泵的使用寿命。
地面驱动系统包括传动系统、传动头和联轴节总成三大部分。
Ａ、传动系统
Ｂ、传动头
传动头实际上就是一个止推轴承箱，它直接安装在井口上方，其作用有三个，一是承受抽油杆的轴向载荷，二是将传动系统的旋转运动传递给抽油杆系统，三是密封井口以防止井流物泄漏。
Ｃ、联轴节
联轴节是地面传动系统与传动头的联接机构，起联接作用。
Ｄ、机械无级调速装置
Ｅ、反转制动器
当螺杆泵抽油时，不锈钢螺杆泵，抽油杆由于承受扭矩而处于扭矩变形状态。当停机时，驱动头施加给抽油杆上端的扭矩消失，同时井下转子也在定子中静止不动，因此导致驱动头处抽油杆倒转，抽油杆有脱扣危险。反转制动器就是用于停机时防止抽油杆倒转的机构。
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