





当然,楚雄减速带,汽车也没有我们想像中那么脆弱,偶尔这样飞驰起来也能承受。但是可以承受并不代表承受完之后会没事,如果车主经常不减速就过减速带的话,减速带采购,轮胎和避震器承受不了的那部分冲击,会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动,严重的话甚至会发生各种异响,把爱车底盘搞得松松垮垮。开SUV或偏运动型车的车主或许会觉得,快速过比缓慢通过减速带要舒适。我们先不讨论快速还是缓慢通过减速带舒适这个问题,其实从安全角度来讲,遇到减速带就理应减速通行,这也是对驾驶安全负责的做法。还有,即使你的车快速通过减速带更舒适,但是轮胎和避震器承受的冲击肯定要比缓慢通过伤车。

斜着通过的意思也比较简单,即车头倾斜,依次通过。这样通过的话,您会感觉到,确实不那么颠簸!但是悬挂系统左右受力不均!
这么过减速带,其实对于弹簧和减震的损伤是更大了,减速带哪家好,这样的话,车身也会有承担过减速带所产生的力!确实不是个好方法!
优点:车子稍稍倾斜通过减速带时,感觉车身弹跳没那么大。
缺点:车身摇摆幅度大一些,这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),其实都会产生更大的折损消耗。

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