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制冷压缩机入口有液体的原因是什么？如何处理？Carlyle压缩机

正常情况下，压缩机入口处在长时间的运行中应该是干燥的，如果发现压缩机的入口处经常出现液体，一定是哪个部件出现了问题。今天广州豪美制冷来介绍一下：压缩机入口有液体的原因和相应的处理方法。

压缩机入口带液原因一：前系统输送的工艺气体温度高，气体未完全冷凝，输气管道过长，管道冷凝后气体中含有液体。

处理方法：联系上一系统调整工艺操作。

压缩机入口带液原因二：工艺系统的温度较高，在气态介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。

处理方法：本系统适当地增加分离器排液的次数。

压缩机入口带液原因三：分离器液位过高，造成气液夹带。

处理方法：适当的降低分离器液位，防止气液夹带。

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冷库压缩机结霜一定会造成液击吗？Carlyle压缩机

压缩机结霜过多；

压缩机液击（含油击）;

压缩机排气温度超高；

此三项：都与液体进入有关，从问题的严重程度上看，按照从上至下的顺序程度逐渐加深；实际工程中还有复杂性，Carlyle压缩机接线板，后两者往往伴随着排温过低；排温低和结霜是现象，回液是本质；结霜不一定液击，液击不一定结霜；

结霜可以长期持续，压缩机也不一定会液击、但会伴随缓慢磨损且不容易被发现；

比如油击，液击是瞬间发生的，螺杆Carlyle压缩机，往往见不到结霜液击就已经发生，一旦发生压缩机就会损坏而不制冷了，Carlyle压缩机型号，很容易被发现；人为的参与可能导致三者重叠着发生；

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压缩机电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。今天就一起跟大家探讨下这个问题。Carlyle压缩机

绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑，焊渣，压缩机内部磨损和零部件损坏（比如阀片破碎）时掉下的金属屑等。

对于全封闭压缩机（包括全封闭涡旋压缩机），这些金属屑或碎粒会落在绕组上。

对于半封闭压缩机，有些颗粒会随气体和润滑油在系统中流动，由于磁性聚集在绕组中；而有些金属屑（比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损（扫膛）时产生的）会直接落在绕组上。绕组中聚集了金属屑后，重庆Carlyle压缩机，发生短路只是一个时间问题。

在双级压缩机中，回气中带有润滑油，已经使压缩过程如履薄冰，如果再有回液，级气缸的阀片很容易被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因此，双级压缩机比单级压缩机更容易出现金属屑引起的电机短路。