




为解决的技术问题提供一种导电滑环转子,该导电滑环能实现两个相对转动机构的电流的间断性传递。为了解决上述问题,采取以下技术方案一种导电滑环转子,包括旋转主轴、绝缘环、导电片,其特征在于,绝缘环包括圆环和圆环,圆环外径大于圆环外径,圆环设置有豁口,导电片安装在圆环的豁口内。圆环设置至少两个豁口。导电片的厚度与所述豁口的厚度相同。提供的导电滑环转子,改变原有单环绝缘环的结构为双环结构,在其中外径较小的绝缘环上设置多个豁口,船用滑环供应商,在豁口内安装导电片,当转子转动时,船用滑环系统厂商,如果定子部分的电刷线与设置在圆环的导电片接触,则形成通路;如果定子部分的电刷线与绝缘环的圆环接触,则形成断路,电刷线与导电片时断时续,从而实现两个相对转动机构的电流的间断性传递。

导电滑环的作用是从转子端(定子端)传输电流或信号到定子端(转子端),简而言之导电滑环就是可以想象成一根一端可以旋转,一端固定的导线。传统的导电滑环内部导电环与导电刷的配合为碳刷结构和刷针结构。碳刷结构滑环是面与面接触,相对旋转运动,接触面积大,则热量产生多,影响其他零部件的工作寿命,另外磨损太大,长期摩擦会出现大量绝缘粉末,船用滑环图片,需要经常更换碳刷,维护周期短,使用成本高,使用寿命短。

大过孔导电滑环,属于特殊的过孔滑环,由于客户安装的孔径过大,所以只能使用特殊的大过孔导电滑环。此类滑环有孔径过大,船用滑环,制作困难,费用过高,转速小等特点。大过孔导电滑环广泛应用于钻井平台、绕线机、游乐设备、港口机械等。大过孔导电滑环需要主要的是,轴承的承受力,由于孔径过大,轴承也对于的大。所以整体的产品重量会大很多。滑环的强度也就是须考虑的因数之一。大过孔导电滑环刷压问题,一般的滑环可以刷丝结构,可是面对于大过孔滑环,刷丝本身的弹性有可能会失效,此时我们须采用其他结构来保证接触的稳定性。

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