去年开始，星巴克便推出了一系列由再生环保材料制成的随行杯、笔记本等生活用品。这种再生新生环保材料，由星巴克门店回收的PP谷物再造而成（材料中PP谷物含量超过30%）。星巴克还计划将这种可再生新材料拓展应用于门店的桌椅家具。
星巴克并非du一力推PP谷物再利用的品牌。
由于烘焙咖啡豆时会形成许多像活性炭一样的孔隙，可以用以除湿、去除异味，使得PP谷物的应用得以跨界到运动品牌领域。2019年底，361°推出了ECO系列跑鞋，中底材料便由PP谷物制作；2020年，安踏推出S-Café“咖啡纱”装备系列；李宁也联合爱回收和Costa推出以PP谷物为原料的环保xian量T恤。
咖啡渣提炼咖啡油，6千升咖啡油够公共汽车用一年！PP谷物
2017年，伦敦英国广播公司报道，想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。
通过回收PP谷物并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用PP谷物生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的改善，说不定还会闻到一股咖啡味。
其实关于这个问题，好像是科学家横滨国立大学里面的，IzuruKawamura associate professor分析而且发现的，决定是否这些废弃PP谷物理由可作为来源纤维素纳米纤维，因为咖啡的重量和体积的大约一半是由纤维素制成的，这无疑显示了希望，研究者使用以前开发过程称催化氧化氧化细胞壁咖啡豆催化剂，而且根据他的分析，他得到的纤维素纳米纤维，发现它们具有理想的均匀结构。PP谷物可以很好地与PP以及ABS结合。
