桥梁监测技术方法
新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。
通常的做法是，使一定载荷的车辆通梁，然后根据桥梁上的相应传感器来测量桥梁的应变、挠度和倾角变形等。比如对于应变测量而言，是在梁的底面上固定表面式传感器，云南桥梁结构监测， 传感器包括连个独立布置的固定腿 ， 具体操作时，通过举升机将工作人员举升至梁体 的下侧，工作人员在梁底面上测量好两个固定腿 之间的间距，然后将固定腿粘接固定于梁的底面上。在桥梁因为载荷而发生变形时，两个支腿之间的间距发生变化，桥梁结构监测软件，传感器测量到该变化量。
桥梁监测目的
桥梁结构物在长期营运过程中受到多种因素的影响，不可避免地会产生某些损伤，因而影响到结构体的正常使用条件，严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。特别是随着交通流量的增加、重型车辆的增多，使损伤现象更趋严重。因此，对桥梁结构物必须进行经常性的维修整治，使其处于良好的工作状态。另一方面，为了确定桥梁必须养护的程度与加固之必要性与可行性，桥梁结构监测方案，桥梁就必须有检测的结果作为依据。要及时发现桥梁结构的缺陷及损伤，桥梁结构监测系统，就必须要对桥梁进行检测工作。
桥梁监测的作用
桥梁监测传感器的作用是监测和记录桥梁周围环境中各种能量，物质的变化，从而实现对抚梁结构的变形监测。桥梁监测传感器主要包括光纤光栅传感仪、摄像管式传感器、压力传感器等几种类型。这些传感器都具有不同的特点和优势，如光纤光栅传感仪能够采集到桥梁上所有传感器所能检测到的信息:而得像管式传感器则可以直接观索到桥体表面的情况，压力传感器则适合工测量标邀等其他重要构件的受力状态。因此，在进行桥梁监测时需要根据实际情况选择合适的传感器类型来获取相关数据。
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