高空作业车故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，直臂式高空作业车，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去维修站修理。
在我们日常生活中要如何保养我们的高空作业车呢，我们一起来看下面的信息。
制动系统的清洗保养
高空作业车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。
冷却系统的清洗保养
一般情况下，高空作业车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，27米蓝牌高空作业车，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。
燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下，高空作业车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，高空作业车，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。只要我们平时注意高空作业车的保养，注重细节，我们的高空作业车就能较好的维持新的外表。
折叠式高空作业车，折叠式高空作业车用车范围较小，大多数折叠式高空作业车都是用于路灯维修，园林绿化等，国内高空作业车厂家，此车蓝牌可做12m-13.5m，黄牌可做14m-25m，折叠式高空作业车大部分都是用于市政维修，其价值成本对于个体户来说不如直臂式高空作业车，但蓝牌折叠式高空作业车成本较低，若有市政维修工程类，回本较快适合小部分人群。
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