普通电流互感器结构原理：电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。一次绕组可调，二次多绕组电流互感器。这种电流互感器的特点是变比量程多，而且可以变更，多见于高压电流互感器。穿心式电流互感器二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上，与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路。
油箱分为箱式和钟罩式，箱式即将箱壁与箱底制成一体，器身置于箱中；钟罩式即将箱盖和箱体制成一体，互感器油箱加工厂家，罩在铁心和绕组上。为了检修方便，互感器器身质量大于15t时，通常做成钟罩式油箱，检修时只需把上节油箱吊起，避免了必须使用起重设备。由于穿心式电流互感器不设一次绕组，其变比根据一次绕组穿过互感器铁心中的匝数确定，互感器油箱加工多少钱，穿心匝数越多，变比越小；反之，穿心匝数越少，变比越大。
穿心式电流互感器其本身结构不设一次绕组，载流（负荷电流）导线由L1至L2穿过由硅钢片擀卷制成的圆形（或其他形状）铁心起一次绕组作用。由于穿心式电流互感器不设一次绕组，其变比根据一次绕组穿过互感器铁心中的匝数确定，穿心匝数越多，互感器油箱加工报价，变比越小；反之，穿心匝数越少，杭州互感器油箱加工，变比越大。油式互感器：油箱是油浸式互感器的外壳，由铁心和绕组组成的互感器器身，全浸在油箱内的互感器油中，互感器油既作为绝缘介质。
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