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精密行星减速机出现故障如何应对?
在精密行星减速机结构中,由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄,上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油,制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油,还可能由于箱体上没有设计回油槽,当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时,压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。
箱体漏油造成环境污染
在精密行星减速机中,JS375减速机厂,因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油,也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象,引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。





JS375减速机
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行星减速机工作原理
当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时,与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转,同时,由于行星轮又有另外一侧与行星减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合,终在自转驱动力的作下,行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动,形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。
通常,JS375减速机报价,每台行星减速机都会有多个行星轮,它们会在输入轴和太阳旋转驱动力的作用下,同时围绕中心太阳轮旋转,共同承担和传递行星减速机的输出动力。
行星减速机的电机侧输入转速(即:太阳轮的转速),要比其负载侧输出转速(即行星轮围绕太阳轮公转的速度)要高,这也是为什么它会被称作“减速机(Reducer)”的原因。
电机驱动侧与应用输出侧之间的转速比值,称为行星减速机的减速比,简称“速比”,通常在产品规格中用字母 “ i ” 表示,它是由环形内齿圈与太阳轮的尺寸(周长或齿数)之比决定的。一般情况下,具有单级减速齿轮组的行星减速机速比通常在 3 ~ 10 之间;速比超过 10 以上的行星减速机,需要使用两级(或以上)的行星齿轮组减速。
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了解圆柱齿轮减速机的冷却方式
圆柱齿轮减速机是一种动力传达机构,随着科技的进步,减速机设备的应用也是越来广泛,当然圆柱齿轮减速机也不列外。
圆柱齿轮减速机的运行中一部分的能量会转化成热能散发出去,导致圆柱齿轮减速机设备周围的温度上升,因此须要有散热系统的支持,通常我们是利用冷却的方式达到这一目的的。圆柱齿轮减速机厂家总结了以下几种方式来为圆柱齿轮减速机降温,从而达到为圆柱齿轮减速机冷却的目的。
1、风扇冷却。如果单靠圆柱齿轮减速机箱体的自然冷却不能满足圆柱齿轮减速机的要求时,可采用风扇冷却,这样能够快速的危减速机设备降温。
2、其次就是让圆柱齿轮减速机设备进行自然冷却。如一般箱体不能满足散热要求时,可在圆柱齿轮减速机箱体外增设散热肋片,散热肋片的设置能够使空气自然循环达到冷却的效果。
3、水冷却。圆柱齿轮减速机的油池中装有蛇形水管,蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成,蛇形管内通有冷却水,冷却水带走润滑油的一部分热量。
通过以上总结圆柱齿轮减速机的冷却方式主要有风扇冷却、自然冷却以及水冷却三种,及时将设备温度冷却在正常范围内,能够使圆柱齿轮减速机更好的发挥其功能,而且还可以避免减速机设备烧毁的故障,达到更好提升工作效率的作用。
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