





公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实,运价水平回落,货运量将保持较快的增长,运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均于其他运输方式的总和。根据规划,到2010年,公路总里程要达到210万至230万公里,建成"五纵七横"国道主干线,人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%,台州物流运输,高速公路总里程达到5万公里。

运量较小
大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,物流运输厂家,所消耗的燃料又是价格较高的液体或柴油,物流运输报价,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本了。
持续性差
据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。
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