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人防门与限界接口设计要点：
在人防门与限界接口设计过程中，正线区间防护密闭隔断门以及入场线外的密闭门的高度、宽度等必须满足相关的要求。具体来说，其高度应该与区间隧道限界相当，或者直接采用限界值，保证上接触网门洞高度在轨面之上，山西人防门，同时高于轨面的高度至少在4550 mm以上；位于直线段的人防门建筑限界宽度应该在3880 mm以上，在圆曲线或缓和曲线段，还需要做必要的加高加宽处理，保证车辆能够顺利运行。
人防门与接触网接口设计要点：
地铁区间防护密闭隔断门和入场线以外的防护密闭门两米范围内，人防门与接触网接口需要采用小锚段的形式，同时控制其左右偏移量，将其控制在150 mm内。
山西人防门相关信息
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门扇开关不灵活
1.上下铰页不同心，调整上下铰页座的垫片；
2.铰页轴与铰页座锈除锈清洗、涂油；
3.门扇下垂，调整铰页。
闭锁开关不灵活
1.闭锁轴与轴套锈蚀，除锈清洗、涂油；
2.闭锁定位装置，锁紧螺母过紧，调整螺母、弹簧；
3.联动型闭锁的连杆变形，连接螺母过紧，校正连杆和螺母；
4.蜗轮蜗杆或者齿轮的啮合不好，调整蜗轮或者齿轮。
密封条压缩量不均匀；或压缩量过大（小）
1.调整铰页座的垫片；
2.调整闭锁锁座的垫片（垫圈），设备的密封性能。
人防设备维护和保养，关键是要克服“重新建轻管理，重使用轻维护”的思想，坚持人防工程的平战结合，明确管理责任。做好人防工程的管理与维护工作，山西人防门工程，才能 人防工程平时发挥经济效益，战时发挥战备效益。
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人防门与轨道接口设计要点：
人防门与轨道接口设计过程中，一，门槛不能设置在道岔区；二，门下的门槛宽度以及钢轨高度应该由轨道提资；三，在排水闸板型号选择方面，应该根据道床、轨道具体情况，根据轨道工程提供的道床详图等，合理的设计排水沟闸板的位置以及浇筑范围，同时在施工设计图纸中标明相关的施工界面。
人防门与信号的接口设计要点：
地铁区间人防里程与信号紧密相关，人防门与信号灯或转辙机发生冲突时，需要进行有效的协商，采取有效的处理措施。如果选择单扇门，同时门轴和转辙机都位于轨道的同一侧，一般需要保证门框边缘和岔心距离在16 m以上；如果转辙机和门轴位于两侧，同时人防门的门扇高度高于转辙机，在保证其开启不受影响的基础上，需要有限界提供门框边缘的距离。
太原华安人防(图)-山西人防门设计-山西人防门由太原市华安恒盾人防工程有限公司提供。太原市华安恒盾人防工程有限公司是一家从事“人防工程,人防门,密闭门,人防通风等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“华安人防”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使太原华安人防在其它中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
