4.3.1 轿厢顶有反绳轮时，反绳轮应有保护罩和挡绳装置，且润滑良好，反绳轮铅垂度不大于1 mm。
4.3.2 轿厢底盘平面的水平度应不超过3/1 000。
4.3.3 曳引绳头组合应，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于5%，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。
4.3.4 曳引绳应符合GB 8903规定，镀锌穿线管多少钱，曳引绳表面应清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。
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当水管为保温管时，根据图集03S402室内管道支架及吊架中总说明（二）中表1可知钢管DN300保温时的重量为155.6kg/m，一根6米长的保温管满水时的重量为155.6kg/m*6m=933.6kg，约9.2KN，考虑5倍安全系数，预埋槽需承受的力为46KN，故需预埋6个点，即3个支吊架；2根时，需预埋10个点，即5个支吊架，考虑到此时支吊架过于密集，不美观，故当支吊架上保温管超过2根DN300钢管重量时，支吊架选型为重型（此部分计算应核实预埋槽受力点的具体内容）。镀锌穿线管
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4.4.7 层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁紧元件的啮合长度为7 mm。
4.4.8 层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。
4.4.9 由轿门自动驱动层门情况下，当轿厢在区域以外时，无论层门由于任何原因而被开启，都应有一种装置能确保层门自动关闭。
4.5 底坑
4.5.1 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150～400mm，蓄能型缓冲器应为200～350mm，轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20 mm。
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