从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种,独立机组拥有单独的动力源,机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源;而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用独立式比较好。折叠
按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车
按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车

另外,美国开利公司通过收购等办法,在法国也生产运输用制冷机组。这两家公司是目前较大的运输制冷机组的生产企业,离合器,产品行销。在亚洲,离合器的作用是什么,日本三菱公司(MHI)、电庄公司(DENSO)也是生产运输用制冷机组的企业。他们生产非独立机组具有较强的优势。在韩国,也有很多自己的品牌企业,而产品多为模仿国外品牌,尤其是以模仿美国产品为主。在欧洲的一些国家也都有自己的品牌,离合器三件套,但是主要是在本国销售,带有一定的区域性,没有网络。在几乎没有一个品牌可以同THERMO KING(大冷王)和CARRIER(开利)相比,具有性销售和服务网络。THERMO KING在的网络尤为强大。

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