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 在码头作业现场集装箱装卸作业中，发挥着很重要作用的是装卸设备，而在集装箱装卸设备中集装箱吊索具具有数量庞大、种类繁多、结构复杂、作业工况恶劣、技术含量较高以及造价昂贵等特点。

   因此，对集装箱吊具备件管理的研究对于降低吊具采购、维护成本、提高集装箱吊具管理水平具有重要意义，尤其是对于吊具相关资源整合、维保效率的提高、吊具运行成本及吊具故障率的降低有着显著推动作用。

   总之，吊具备件的管理方法就是以设备性能指标为出发点，维保周期和成本效益为基准点，本质安全为落脚点，这是吊具备件管理工作的关键。当然实际工作中肯定存在各种各样困难，因此吊具备件管理工作是运行指标和经验总结的动态综合管理工作，是设备管理工作者的重要技能素养和管理基础。

 在吊索具吊装过程初步确定后， 还需根据现场实际情况进行复核。看现场实际情况是否满足吊装过程的要求，淮安钢卷吊具，若不满足要求，可以考虑通过现场实际条件的改变来满足吊装过程的要求；若现场条件无法改变，需进行吊装过程的重新考虑与规划。

   其实，吊装过程确定是一个反复核算的闭环计算过程，此过程需要将以下三方面内容进行闭环管理：

（1）基础数据：现场实际空间体系尺寸；被吊工件的吊装参数；吊装设备的自身参数及使用参数；施工总体的策划与安排。

（2）所建立的核算体系：CAD 平面核算体系；三维仿i真立体空间体系；辅助软件计算系统。

（3）现场实际情况及发生变化的条件： 安装顺序发生了变化；预制深度进行了调整；现场吊装场地使用受到了限制；施工总体安排有所调整。

   考虑吊装的全过程控制中是否需要拔高超过其他设备、设施，钢卷吊具公司，同时还要考虑吊车尾部回转的空间。吊装的整个过程是一个三维空间的仿i真过程，吊装过程中被吊工件及吊车均不能与任何设备、设施有任何的刮碰。

机械吊具一般按照吊挂形式不同，可以分为：吊钩式、吊索式、卡爪式等。目前焊装吊具为保证零件不变形及起吊后转运的稳定性，多以卡爪式为主，钢卷吊具价格，其他几种吊具形式根据用途不同分别用于不同区域。

   吊钩式吊具多用于重量较小的小分总成转运，例如前机舱的焊接工位多为体积较小工件，配合合适规格的平衡器使用，能够快捷的转运各个小分总成。吊钩式吊具的优势为方便快捷，且具有较高的柔性化方案，可以根据工件的不同规格、大小选用不同数量的吊钩，或者一次性的运送多个较小工件。

   吊索多用于车架的生产过程中，由于车架的重量较大，使用吊钩式吊具容易产生脱钩的安全隐患，钢卷吊具生产厂家，因此多使用吊索来进行车架的转运。此类吊具由于吊运物品的重量较大，焊装多使用钢丝绳多股缠绕而成的吊索。

   卡爪式吊具是目前焊装生产中应用广泛的吊具。由于汽车车身板件一般都是3mm以下的薄板件，且部分拼焊结构件约0.8-1.0mm厚度，其板件的强度不足以做为起吊点，起吊时会造成对板件造成变形损坏，因此使用卡爪式吊具能够使用不同形状和位置的夹紧块夹紧工件强度较高的位置，避免变形，并且转运时稳定性更高。