一、节省调整时间1、快速夹紧卡盘减少了调整时间。2、快速夹紧刀具减少了刀具调整时间。3、刀具补偿功能节省了刀具补偿的调整时间。4、工件自动测量系统节省了测量时间并提高加工质量。5、由程序指令或操作盘的指令控制架的移动也节省了时间。二、操作方便1、倾斜式床身有利于切削流动和调整夹紧压力、压力和滑动面润滑油的供给,便于操作者操作车床。2、宽范围主轴电机或内装式主轴电机省去了齿轮箱。3、高精度伺服电机和滚珠丝杠间隙消除装置使进给速度快并有好的准确性。4、具有切削处理器。5、采用数控伺服电机驱动数控刀架。多轴联动数控机床三、具有程序存储功能现代多轴联动数控机床控制装置可根据加工形状,并把粗加工的加工条件附加在指令中,进行内部运算,自动地计算出切削轨迹。四、采用机械手和棒料供给装置既省力又安全,并提高了自动化和操作效率。五、加工合理化和工序集约化可完成高速度高精度加工及复合加工的目的。
多轴联动数控机床配件的拆卸与存放
多轴联动数控机床在加工完成后需要进行细致的保养，为了保证多方位的清理、维护以及便于检测车床的结构性能的正常，我们需要对相关结构配件进行拆卸。在此过程中还要求技术人员对拆卸配件按顺序进行存放。 首先工作人员需熟悉多轴联动数控机床的技术资料和图样以及机械传动原理，掌握各个零部件的结构特点、装配关系以及定位销、轴套、弹簧卡圈、锁紧螺母、锁紧螺钉与顶丝的位置和退出方向。 拆卸前，首先切断并拆除多轴联动数控机床的电源和车间动力联系的部位。在切断电源后，多轴联动数控机床的拆卸程序要坚持与装配程序相反的原则。先拆外部附件，再将整机拆成部件总成全部拆成零件，按部件归并放置。 在拆卸多轴联动数控机床时，通常应坚持用多大力装配就基本上用多大力拆卸的原则。如果出现异常情况，应查找原因，防止在拆卸中将零件碰伤、拉毛甚至损坏。热装零件要利用加热来拆卸，如热装轴承可用热油加热轴承外圈进行拆卸。滑动部件拆卸时，要考虑到滑动面间油膜的吸力。一般情况下，在拆卸过程中不允许进行破坏性拆卸。 拆卸中要仔细检查锁紧螺钉及压板等零件是否拆开。注意受力平衡，防止零件摆晃，避免吊挂绳索脱开与断裂等事故的发生。吊装中设备不得磕碰，要选择合适的吊点慢吊轻放，钢丝绳和设备接触处要采取保护措施。 在拆卸中，为防止搞乱关键件的装配关系和装配位置，避免重新装配时精度降低，应在装配件上用划针做出明显标记。对于拆卸出来的轴类零件应悬挂起来，防止弯曲变形。精密零件要单独存放，避免损坏。
在车床行业，一般把多轴联动数控机床以轴数为标准，三轴以下的为低档，三至五轴为中，五轴以上为。对工业来说，生产设备传统与现代区别的标志是传统车床和多轴联动数控机床，这已成为行业共识。车床单机智能化和自动化即多轴联动数控机床是车床工业的方向，其高精、高细、高速、柔性、智能，是现代工业的标志。现代装备业正在向制造方向发展，一是越来越高大，二是越来越细小的，三是越来越复杂，生产工艺高度集成。中国车床行业经过几代人的拼搏，从1949年只能生产简易皮带车床1600台到2008年车床生产到达61.7万台，成为大车床生产国，60多年的发展，中国的车床行业发生了翻天覆地的变化，但与国外的车床相比，还是有些差距的，只要体现在以下三个方面；其一，度、稳定性、可靠性等差距。比如五轴联动多轴联动数控机床国外产品连续1500H没有故障，国产大约1000H，相差1／3.其二，数控系统的差距。数控系统是多轴联动数控机床的，德国西门子、利勃海尔和日本的马扎克、法拉克掌握着数控系统的高水平，利勃海尔数控系统16个软件包的费用接近母机费用，软件和母机一起卖，不分开出售，软件利润非常高。目前国内车床企业使用的中车床的数控系统基本都是国外进口。其三，其他关键配套件差距。大连车床可以向水平追平95％，但剩下的5％不是一个企业甚至一个行业能够做到的，包括钢铁原料、标准件、螺钉、螺帽等，需要提升国家工业整体水平。此外，工艺、检测等环节目前也达不到世界水平。