确定导轨修复基准。经过一个大修理周期的使用，床身导轨面受到不同程度的磨损使其原加工基准失去精度，因此需要重新选择基准。在选择床身导轨的修复基准时，通常选择磨损较轻，或在加工中一次装夹加工出而又没有磨损的非重要安装表面作为导轨测量基准。在车床床身导轨的修理中可以选择齿条安装面或导轨上磨损较轻的面作为导轨修复时的测量基准。在生产实际中，刮削时多采用齿条安装面作为测量基准，磨削时，多采用原导轨上磨损较轻的面作为测量基准。
将床身置于调整垫铁上，调整垫铁的数量、位置按机床说明书的规定摆放。 在自然状态下，调整机床导轨在垂直面内的不直度及倾斜至较小误差值，焦作车床维修，并记录运动曲线。 （2）测量机床导轨面2、3对齿条安装面的不平行度，分析该项误差值与床身运动不直度之间的相互关系，车床维修技术，确定刮研方案。 （3）利用平行平尺刮研前导轨2、4，保证与齿条安装处的平行度。 （4）利用角度底座按导轨形状刮研，数控车床维修，保持配合角度。 （5）刮研点数4-6点/25*25 2）粗刮表面3 （1）在表面2基本达到要求后，用平行平尺拖延并刮削表面3. （2）刮研过程中测量对齿条安装面在水平和垂直两个方向的不平行度。全长0.05以内。 （3）测量单条菱形导轨在垂直面内的不直度。每米长0.03mm。 （4）测量菱形导轨在水平面内的不直度。每米长小于0.015mm。
数控机床的维修的特点 数控机床与传统机床的维修不同，它是集数控系统、可编程控制器、伺服系统加精密机械等多项高新技术融合于一体的机电一体化产品。数控机床的维修应遵循以下几点：首先，要熟悉数控系统、位置检测与伺服驱动和辅助控制的工作原理、特点及常见故障的处理。其次，要懂得充分利用NC、PLC提供的故障信息来查找故障。做到具体问题具体分析，才能确定故障的准确处理。
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