导热油脱水是一项很重要的工作,如果导热油中含有水分会对导热油炉的使用造成影响,重则可能会导致导热油的过早劣化或导热油炉事故,那么导热油脱水过程要怎么操作呢?
下面为大家详细介绍一下导热油脱水及脱除轻组分物是如何操作的。
1、当导热油温度升到120℃-150℃即进入脱水阶段,油温升到200℃会有少量轻组分物排出,此阶段应采用缓慢升温或恒温控制水量及脱除轻组分量。





导热油使用寿命一般在5或6年以上,定期化验导热油指标,半年检测一次,由专门的技术人员检测。
导热油的使用对导热油炉的安全运行极为重要。使用不当,还可能会造成锅炉炸等严重后果,因此,一定要选好导热油,导热油的质量检查必须合格,适时的检查导热油,由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,临汾导热油,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
导热油氧化的主要表现为酸值升高,使导热油密度和残炭增加,闪点降低,油的颜色逐渐变深,致使导热油提前报废。另外,导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理,高温导热油销售厂家,也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀,导热油生产厂家,严重影响导热油系统的安全运行。
导热油在60℃以下氧化非常缓慢,高温导热油供应厂家,60℃以上氧化反应速度逐渐加快,温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高,与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长,氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。
因此,导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。
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