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企业资质

四川龙盾交通工程有限公司

金牌会员3
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企业等级:金牌会员
经营模式:生产加工
所在地区:四川 成都
联系卖家:徐女士
手机号码:18980008019
公司官网:ldjt168.tz1288.com
企业地址:四川省成都市金牛区华侨城云岸C座
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

四川龙盾交通工程有限公司是一家以经营交通安全设备为主的生产加工型企业,公司位于有着“天府之国”之称的四川省成都市金牛区,注册资本为800万。公司面向所有市场,主要经营边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等。四川龙盾交通工程有限公司秉承“诚信、共......

毕节市边坡主动防护网厂家询问报价

产品编号:100106884775                    更新时间:2024-12-18
价格: 来电议定
四川龙盾交通工程有限公司

四川龙盾交通工程有限公司

  • 主营业务:被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
  • 公司官网:ldjt168.tz1288.com
  • 公司地址:四川省成都市金牛区华侨城云岸C座

联系人名片:

徐女士 18980008019

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产品详情










主动防护网适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。 简单类型:边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳) 边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)普通型号:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)]。





边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。

引起高速公路高边坡护坡的原因有:

1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体;

2.公路两侧边坡过陡;

3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;

4.土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;

5.坡脚被水冲刷。

6.由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8.泥石流带来的破坏。





锚杆施工

锚杆机械

50mm猫杆为风钻手持施工110mm锚杆为潜孔锤施工,一般锚杆倾角与水平面夹角为15°

锚杆锚筋制作时应先除锈,按设计长度切割成段,需要连接的,可采用机械连接。为使链筋在锚孔中居中,边坡主动防护网厂家,每隔20m设一对中支架(50mm锚杆免除)。注浆管安设在对中支架的一侧,用细铁丝绑扎,管头用胶带封闭,且管头比锚端少50~100mm。

②锚杆施工

Ⅰ人工修坡:按设计要求进行岩石表面修整,以保证坡面和锚索垂直,并平整。

Ⅱ锚孔定位:按设计图纸钻孔,孔位误差≤20mm锚孔偏斜度<5%。锚索施工中,须保证钢板与处理后的披面紧密接触,同时要保证铜板平面与锚索的垂直

Ⅲ锚杆成孔:按孔径确定钻头尺寸,成孔时孔深应比设计孔深稍长50c

IV锚筋安放:锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度,钢筋长必须与孔深相符,安放时要防止杆体弯曲、扭压,不得损坏注浆管和对中支架,钢筋插入深度不少于锚杆设计长度的95%,钢筋外露孔口长度控制在150-300mm.锚固时应注意锚杆清洁,如钢筋在搬运过程中粘泥太多,必须清洗后再下

V注浆:本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。孔底注浆法:常压注浆;注浆材料:Φ110锚杆为PO42.5水泥,水泥结l石体强度等级M25;Φ50锚杆为PSA32.5以上水泥,水泥结l石体强度等级M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥

Ⅵ锚头锚固:以钢垫板和螺栓锚固(需要锚喷时,主筋锚于面层;主动钢绳网错杆为钢丝绳锚杆,端部设鸡心环)




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