传动齿轮的同歩单频感应淬火中国汽车工业的发展趋势现况大家都知道,中国的汽车工业发展趋势迅速。2020年来在我国的汽车工业摆脱金融风暴产生的诸多困难,铁丝超高频加热超高频介质加热,获得了非常好的考试成绩,二零一五年汽车产供销同时提升2450万台。能够预估在我国的汽车工业将维持迅速发展势头,而汽车安装需要的各种各样零配件的要求也将随着提高。怎样在提升生产量的朋友提升 商品的品质,并兼具环保节能、节能降耗、环境保护变成各汽车零部件生产商所务必应对和思索的难题。
青岛天润高周波分配器的高频钎焊
摘要:本文针对空调等用的分液头,提出了一种高频感应钎焊的方法,并针对其提出了工艺流程和操作方法,改善了现有生产工艺,解决了分液头难以进行感应钎焊的问题。
关键词:分液头 分液器 分配器 感应钎焊
1分液头感应钎焊概述
1.1分液头概述
在制冷系统中分液头的使用是十分普遍的, 尤其在氟利昂系统中伴随可以自动调节液体流量得以控制蒸发器出口过热度的热力膨胀阀的使用, 分液头得到了更为广泛的应用。在分布式空调器上,分液头是重要部件之一,它对换热器的换热效率起着关键的作用。目前,现有的空调分液头通常包括有位于上端的进液部和位于下端的分液部,进液部和分液部之间设有中间挡块,中间挡块上开设有用于连通进液部和分液部的中间通孔,同时分液部的下端端部上还会一体成型有多个呈圆周均布设置的分液孔。然而在实际的使用中, 却时常遇到由于忽略了分液头的加工等方面的个别因素造成蒸发器分液不均, 蒸发器效率低下, 或阻力过大使压缩机排气压力过高, 更甚者造成回液等诸多的问题。
感应加热的基本原理是将工件放在一个由铜管制成的感应器内,感应器中通入一定频率的交流电,在感应器周围将产生一个频率相同的交变磁场,于是工件内就会产生同频率的感应电流,这个电流在工件内形成回路,称为涡流。此涡流能使电能变为热能加热工件。涡流在工件内分布是不均匀的,表面密度大,心部密度小。通入感应器的电流频率愈高,涡流集中的表层愈薄,这种现象称为集肤效应。由于集肤效应使工件表面迅速被加热,应用在锻打透热上时,加热频率需依据坯料的尺寸来确定,一般为中频,使得表面和心部温差不至于过大。
3 锻压主要组成及参数计算
3.1 加热设备主要组成
锻压生产中的感应加热设备大多由以下三部分组成:
(1)电源 锻压生产中的多数为10KHZ以下,功率为200-3000KW,在数字加热电源出现前,模拟机电源主开关元件多以晶闸管为主,体积大,不便于自动化生产。数字加热电源体积小,控制精度高,可与其他控制系统连接,实现自动化生产。
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