很热的排气管会把热量通过底盘传递到驾驶室，所以在设计时使用隔热材料将排气管与底盘分隔开，新朗逸底盘全段隔热均采用散热较快的铝制材料。并且底盘进行注腊处理这也是大众的技术之一。
底盘防护不足的是，新朗逸底盘管线布局较低，已有托底造成刮坏油管的隐患，在设计时又没有将管线进行保护，存在有一定风险。
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本液压升降台产品采用液压系统压力连续可调，调定后能预防过载的特点，实现退火炉底盖安全、可靠的拆卸工作，利用双液控单向阀的锁定特点，实现升降过程中的任意位置停止及紧急情况炉底盖封堵，而且液压系统结构简单，维修方便，故障率低，性能。
本产品是一种退火炉换底盖小车（又称液压升降小车），包括转向装置、导向装置、顶板、升降装置、行走轮和车体，行走轮安装在车体的一端，升降机车体的另一端用护板和转向装置焊接起来，换炉底盖小车，接盖小车定制，液压系统固定在车体内部并且靠近行走轮的一端，车体的上面固装有上盖板，用以固定液压缸和导向装置，顶板固装在液压缸和导向装置的上端。
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塔底盖小车操作规程
1、工作原理
由液压系统提供油压起重柱塞、保护筒升降油缸运动动力，并且通过液压系统进行控制。
2、电气控制原理
既可立于车体操作，又可远程有限遥控操作。近距离与远程操作的切换、车体的行走、停止、反向行走；油泵的启动、停止；保护筒的上升、下降；油压起重柱塞的上升、下降，均在电控系统中给予设定。电气控制原理见电气说明书中的电气控制原理图。
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