储罐
腐蚀是发生泄漏的重要因素之一。国内外曾发生多起因油罐底部腐蚀造成的漏油事故。对原1油储罐内腐蚀情况初步调查的结果表明，罐底腐蚀情况严重，大多为溃l疡状的坑点腐蚀 ， 主要发生在焊接热影响区、凹陷及变形处，罐顶腐蚀次之，PP储槽，为伴有孔蚀的不均匀全1面腐蚀，罐壁腐蚀较轻，为均匀点蚀，德州储槽，主要发生在油水界面，油与空气界面处。相对而言，储罐底部的外腐蚀更为严重，主要发生在边缘板与环梁基础接触的一面。
储罐
浮顶：浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。
单盘式浮顶：由若干个单独舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。
双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干单独的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。
大型储罐工程危险性分析
1.1 原l油危险性分析
原l油为甲 B 类易l燃液体，具有易l燃性 ; 爆l炸极限范围较窄，但数值较低，具有一定的爆l炸危险性，同时原l油的易沸溢性，应在救火工作时引起特别重视。
1.2 火灾爆l炸事故原因分析
原1油的特性决定了火灾爆l炸危险性是大型原l油储罐主要也是重要的危险因素。发生着火事故的三个必要条件为 : 着火源、可燃物和空气。
着火源的问题主要是通过加强管理来解决，可燃物泄漏问题则必须在储罐设计过程中加以预防和控制。
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