盐是比较经济实惠的常用化学品，他的优点就是原料来源易得，价格便宜。 但是，在寒冷的条件下作用不如氯化钙跟氯化镁。氯化钠，氯化镁和氯化钙等“化冰盐”都属于无机融雪剂， 但常年应用会对道路和车辆产生一定影响。而醋酸钙镁和醋酸钾等属于有机融雪剂，没有腐蚀损害，融雪剂，但它们会降低水中的溶氧量，且价格非常高。
山东万青化工有限公司的融雪剂是用制碱母液制得的氯化钙，氯化镁还有盐，从而高低温混合制得，并且采用在普通融雪剂表面喷涂缓蚀剂的方法对市场现有的融雪剂进行改良。
使用方法：
1.预先湿处理，融雪剂厂家，如用盐除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。
2. 雪前喷洒，雪前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；
3. 雪后使用，用量一般为80～150L/km。
公路化雪用什么——山东万青化工有限公司环保型融雪剂
融雪剂主要是用于除冰融雪用，但是根据规格不同，添加物不同，用途也就不同。
公路融雪化冰盐 一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，应尽快铲除冰雪，恢复交通。一直以来，融雪剂生产厂家，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化法。 目前主要通过撒盐来融雪化冰( N aCl，C a C l 2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度高速上撒的融雪剂。
北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些国家长期“撒盐”凸显出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏，如美国1993年公布，受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2；另外，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外，还产生了环境的污染和植被的破坏，而对土壤和水的污染，有可能影响人的健康。所以近年来，环保型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。
纯钙型融雪剂主要用于机场、高速公路化学、煤矿除尘和混凝土防冻
普通型融雪剂主要用于结冰地区和道路融雪化冰，更广泛用于温度在-15摄氏度以下地区融雪、化冰。
积雪难除、路面结冰的问题始终困扰着人们，给国家经济发展带来不可估量的损失。冬季的雨雪，极易造成路面结冰，使交通事故频发，给道路畅通和行车安全造成严重影响。为了保障道路畅通和行车安全，避免交通事故，提高道路通行能力，撒播环保型融雪剂是必要的措施之一。
融雪剂的价格，各种融雪剂出厂报价及使用效果对比
目前国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。
有机类融雪剂以纯醋酸钾成分融雪剂为例吨价在1.1万——1.2万元每吨不等，因为价格十分昂贵，主要应用于太阳能光板以及国家保护建筑物的除雪工作中。而无机类即氯盐类融雪剂比较常见的有三种:氯化钙、氯化镁、氯化钠。
氯化钙的吨价在600元左右，氯化镁吨价在400元左右，而氯化钠工业盐在200-300不等。
选购融雪剂应注意什么，如何鉴定融雪剂的融雪效果，如何区分融雪剂的品质好坏？
我们日常生活中采购的融雪剂大部分为氯盐类环保型融雪剂。
购买氯盐融雪剂要注意的问题：购买氯盐融雪剂不能只看价格，便宜的不一定是合适的，但是贵的也不是的，价格只是衡量因素之一。是选购适宜相应环境、适宜相应场所的融雪剂，也就是，合适才是的。不同融雪剂在不同环境条件下的使用效果是不一样的，而不同的场所对融雪剂的质量及环保要求也是不同的，融雪剂，例如，醋酸钾类融雪剂因价格成本非常高，市场需求量非常少，主要供应于环保要求十分严格、对建筑物或者设备严防常年使用而会腐蚀损坏的地方。而像我们比较普遍通用的融雪剂，像氯化钙耐低温融雪效果好，但是价格偏贵，主要应用于恶劣的天气及地域，再就是出口量比较大。而普通的融雪盐，适应于国内北方、西北等大部分冰冻雨雪天气。
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