由于在起重机车轮锻件锻后的冷却过程中,有可能沿粗大的奥氏体晶界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前,必须行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织,细化组织,朗逸轮圈,然后再进行调质淬火,这样可以获得平衡态组织,提高金相组织等级和细化晶粒。
1.为防止析出粗大铁素体的锻造余热正火比较简单,即在锻件终锻后采用散放、吹风、喷雾等方法提髙冷却速度即可。
车轮锻件
2.为获得接衡态的不会引起组织遗传的组织则稍复杂一些,应采用特殊的冷却箱或退火炉以控制起重机车轮锻件锻后冷却速度。
例如斯太尔连杆体,重量3.83kg,为确保其金相组织达到1级~4级,本田XR-V轮圈,采用锻造余热正火加调质热处理,金相组织达到3级之内。余热正火是在具有传送链和吹风装置的封闭箱内进行,风速、风量和传送速度均可调整。
能去改的都是为了好看,但是个人建议这两种改装方法个人建议你只改轮毂或者是轮毂和车身贴膜可以同时进行,但是车身贴膜的话不要选择太亮丽炫酷的颜色。因为汽车改装超过整体的1/4就属于改装了,走到路上会被查的
轮毂改装的话建议大家选择铸造轮毂、原装轮毂或者是锻造轮毂。一些小众品牌的轮毂不建议,新捷达轮圈,毕竟轮毂关乎生命,轮圈,安全。改轮毂分为升级大尺寸,换款式,当然轮毂改色电镀也属于改轮毂,而且轮毂改色电镀不仅保留了原厂轮毂的安全性,也达到了你想要的个性不同。
由于子午线轮胎与“扁平形轮胎”的问世,便出现了新的轮胎尺寸参数符号。美、日等国家现采用轮胎尺寸系列就是以高宽比(H/B)作为轮胎分类基础的,称为“扁平率”。子午线轮胎规格的表示方法是把标志子午胎字样的“R”置于断面宽与轮辋直径之间。如型号185/60R14,其含义自左至右:数字185表示轮胎宽度185mm,符号“/”后面的数字60即扁平率为60%,字母“R”表示该轮胎为子午线轮胎,后一个数字表示轮辋的直径为14in(356mm)。
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