线束保护套之电池烟斗护套耐压>3000V，绝缘电阻>100MΩ、绝缘阻燃，易装配。适用于汽车铅酸电池端子线连接，汽车锂电池铜排连接绝缘烟斗型护套。
硬度：65±5°C；
使用温度：-20?105°C;
耐压：3000V / min护套不刺穿；
绝缘电阻：>100MΩ;
阻燃标准：VW-1；
拉伸强度：高;
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在现代汽车中，汽车线束保护套里的线束很多，而电子控制系统与线束紧密相关。曾经有人生动地类比：如果将微型计算机，传感器和执行器的功能与人体进行比较，可以说微型计算机相当于人的大脑，传感器相当于感觉，而执行器相当于运动，那么线束就是神经和血管。
汽车的线束在汽车的操作过程中可以发挥相对较大的作用，但是在操作过程中，汽车会产生振动并与其他零件接触。 某些较锋利的零件会在其上造成一定程度的磨损。 为了使汽车正常运行，此时，必须使用线束检测器检测汽车线束保护套，这对维护非常有帮助。 由于零件在使用过程中会损坏，因此汽车线束在生产过程中会被一些外壳或包裹材料包裹，从而有效地延长了汽车线束的使用寿命。
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汽车线束用橡胶保护套，包括防腐层，所述防腐层的正面粘接有封口装置，封口装置位于防腐层的开口处，防腐层表面的左右两端均套接有橡胶套，橡胶线束保护套，橡胶套相远离的一端均固定连接有套筒，套筒的内壁套接有线束本体，线束本体的内壁填充有填充物，填充物的内部设置有线路，线束本体的外表面与散热装置的内表面搭接，散热装置的外表面与抗拉装置的内表面粘接，汽车橡胶线束保护套供应商，抗拉装置的外表面与防腐层的内表面粘接。该汽车线束用橡胶保护套，通过线束本体，导热层，橡胶线束保护套定制，弹性块和散热层的共同作用，使得线束本体产生的热量能够快速散发，避免了线束本体的快速老化，从而保证了线束本体的使用年限。
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