改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，包括一圆柱形基体，高速磨头厂，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的中央设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，东海高速磨头，使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。圆柱形基体为钢铁制品。
由于磨头的端盖与筒体已经焊接在一起了，因此不仅连接牢靠，而且也避免了要求较高的螺栓或铆钉连接。此种磨头磨损之后可翻面继续使用，利用率很高。金刚石磨头的基体则是由具有一定韧性的粘接材料配以金刚石制成，这样才能有助于提高磨削性能，简化制造工艺和降低生产成本，从而提高磨削加工的质量。在一些较硬的材料上打孔时都需钻头，如果是在没有钻头的情况下打孔，不但不能顺利进行，即便是能打孔精度、质量各方面也很难达标。这里我们自制了一款简易磨头，高速磨头公司，起到了很关键的作用。
现有的磨头总成组件在磨头电机380V/50HZ的情况下，磨轮加工速度转速2840P/min；如果使用二级皮带传动，磨轮的加工速度能达到4300p/min；在加工同样的玻璃情况下，加工速度能提高百分之20。但现有的电机中传动结构复杂，高速磨头批发，动能损耗大，长时间使用，影响打磨效果。技术实现要素：为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种高速磨头。
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