采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸；1963年颁布ISO/R329托盘标准，粮食吊袋，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸；1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。
吊袋-青岛进通包装-粮食吊袋由青岛进通包装有限公司提供。青岛进通包装有限公司是从事“集装袋,吨袋,塑料编织袋,纸塑复合袋,塑料篷布等。”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王建伟。同时本公司还是从事粮食集装袋批发，粮食集装袋厂家，粮食集装袋价格的厂家，欢迎来电咨询。
吨袋托盘的制作方法
【摘要】吨袋托盘。本实用新型涉及一种物流领域的运输设备，特别是涉及用叉车装卸和转运吨袋的托盘结构。本吨袋托盘由矩形承重横梁连接板构成，各承重横梁相互平行，吊袋设计，各承重横梁底部由连接板将横梁连接成一个整体，各承重横梁上设有与其纵向垂直并且尺寸大于叉车叉齿的空腔，所述的承重横梁的数比叉车叉齿数多一根，各承重横梁底部连接的连接板为两块以上且均匀分布，连接板与承重横梁垂直。本实用新型结构简单，砂浆吊袋，制作成本低，易维修，在不外加辅助装置和使用人工的情况下，可实现吨袋与托盘一起搬运及快速分离。
解决本实用新型上述技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由矩形承重横梁和连接板构成，吊袋，各承重横梁相互平行，各承重横梁相互平行，各承重横梁底部由连接板将横梁连接成一个整体，各承重横梁上设有与其纵向垂直并且尺寸大于叉车叉齿的空腔。
[0007]所述的承重横梁的数比叉车叉齿数多一根，各承重横梁底部连接的连接板为两块以上且均匀分布，连接板与承重横梁垂直。
[0008]所述的承重横梁之间的中心间距以及承重横梁上的空腔中心间距与叉车叉齿的中心间距相等。
[0009]横梁作为托盘上部面板托住吨袋的底部，横梁的的高度取决于吨袋放在托盘上后仍然能轻松地将叉车的叉齿插入托盘的横梁之间的高度，以不损伤吨袋为度。.
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