分析
按模板及支架的结构设计，模板及支架间距应当能保证在混凝土重量和施工荷载作用下不发生下挠变形，未按规定起拱的模板在荷载作用下当下挠变形大于规定的允许变形值时，对于梁、板底受拉区敏感的部位，很容易发生底板混凝土裂缝，观感检查发现梁、板底混凝土下挠。
措施
根据规范要求，山南二衬台车，现浇钢筋混凝土梁、板，二衬台车设计制作，当跨度等于或大于4m时，二衬台车报价，模板应起拱，设计无具体要求时，二衬台车厂家，起拱高度宜为全跨度长度的1/1000～3/1000，模板安装应按使用情况决定具体起拱高度，使用钢模板可取1/1000～2/1000，使用木模板可取1.5/1000～3/1000。梁、板模板采用木模时应尽量不采用易变形的黄花松木等材料制作。木模板在使用前应用水浇湿润，模板厚度要一致，搁栅用料应有足够的强度和刚度，搁栅面要平整，梁、板支架应有足够强度，前后左右之间应连接牢固。
【分析】
由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。
原因分析如下：
1．翻样不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。
2．木模板安装周期过长，因木模干缩造成裂缝。
3．木模板制作粗糙，拼缝不严。
4．浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润，使其胀开。
5．钢模板变形未及时修整。
6．钢模板接缝措施不当。
7．梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。
【分析】
1．梁底模支撑间距过大，模板刚度过小，支撑不牢。
2．支撑底部未设垫块或支撑地基未夯实，地耐力不足，地基变形下沉。
3．当梁跨度大于4.0m时未起拱。
4．拆模过早。
【措施】
1．一般普通的梁板模板按照经验进行配置，梁底模下必须设置通长的木枋进行支撑。但对于深梁、大梁必须编制详细的施工方案，验算模板的刚度、强度及稳定性。
2．对于梁板模板支撑间距过大的情况，必须加密补强后验收合格方允许浇筑混凝土。
3．首层顶板的梁板的支撑必须设置垫块，地面的回填土必须夯实，且有排水措施，雨天施工前后应加强对支撑的检查处理。
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