(1) 多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通讯等行业，产品用途不同，对产品规格、技术参数等指标的要求也有较大差异。工业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、市场细分规模小等特点。每种规格的产品生产批量较小。
(2) 具有技术要求高、附加值高的特点。蓝牌高空作业车产品涉及汽车、机械、电气、计算机和自动化等多个领域的技术，是一种典型的技术密集型产品，客户对产品的安全性和操作有很高的要求。企业必须有强大的研发能力;满足客户要求的能力。同时，尤其是具有高操作高度和电力行业特殊需求的定制产品，通常具有较高的单一价值和高附加值。
江铃高空作业车
该车主要由汽车底盘、液压系统、操作系统组成，车体上的液压系统支配多只液压油缸，上、下举升载人作业，施工人员借助此车升空作业，操作方便，蓝牌28米高空作业车，既降低劳动强度又提高工作效率。该车整车外形美观，16米高空作业车多少钱一台，移动方便，臂结构紧凑，安全系数高；采用车辆自身动力启动，架设速度快；工作台既可升高又可延伸，还可以360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
一、底盘
高空作业车的底盘是由发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等主要部件组成。目前发动机的排放标准为国六。
二、动力传动装置
动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，多功能高空作业车，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。
三、工作装置
高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
（1）支腿机构
目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。
（2）举升机构
实现作业平台的升降和变幅。
动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式，这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，高空作业车，各节间装有液压缸。当液压缸工作时，各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动，从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，可分为上折式和下折式，各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。
（3）回转机构
通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。
（4）作业平台及调平机构
举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。
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