这一方法在电动汽车和混合动力汽车的供电系统上应用超过5年，而且在航空电池系统上的应用则超过了十年。
而之所以施必牢螺母具有如此可靠的防松性能，镇江涂胶加工，其原因在于30°楔形螺纹结构，即在螺母的螺纹牙底设计一个30°的斜面，当与螺栓的外螺纹相互作用时，导致外螺纹的牙尖顶到30°斜面上，发生微小变形，形成一种称之为spiral线的全螺纹带状接触。
昆山市耐拓紧固件有限公司告诉您胶层中溶剂应充分挥发 在胶层中残留溶剂会严重损害粘接接头的性能。对 金属的粘接接头尤为重要为使胶层中的溶剂充分挥发。在涂覆含溶剂的胶粘剂时应分次进行。晾置切勿过度。尤其是后一次晾置不然粘度太大，无法胶合，晾置过程中应避免胶面受到空气中灰尘的污染。
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在电动汽车和混合动力汽车上的应用，预涂胶代加工，有些参数需要根据连接状态的改变而改变。工程师们大概会认为，把大型的，涂胶加工厂家，笨重的气动力引擎拿走，就不会有振动和特种紧固件的需求，而事实恰恰相反。
汽车制造商在材料选择取向上经历了选择传统钢材到铝合金的一个漫长过程，螺丝涂胶加工，目的是为了减少电动汽车和混合动力车的重量。
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