该车主要由汽车底盘、液压系统、操作系统组成，车体上的液压系统支配多只液压油缸，上、下举升载人作业，施工人员借助此车升空作业，操作方便，既降低劳动强度又提高工作效率。该车整车外形美观，移动方便，臂结构紧凑，安全系数高；采用车辆自身动力启动，架设速度快；工作台既可升高又可延伸，还可以360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
高空作业车的定义及分类
目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。
（1） 曲臂式高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，高空作业车，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。
（2）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式，高空作业车23米蓝牌，适用于有一定跨越难度的工况。
(3)直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高，作业幅度大，蓝牌多功能高空作业车，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。
伸缩臂式高空作业车的升降机构由多节套叠、可伸缩的箱形臂组成，其结构形式如图 1.1(b)所示(京城重工机械有限责任公司出品)当行驶时，作业臂收缩套叠;当工作时，各节臂采用或独立、或顺序、或同步的方式伸缩，28米蓝牌高空作业车，以此改变臂架的伸出长度来满足不同的作业需求。该型式的主要特点是操作简单、动作平稳，同时可以获得较大的作业高度与作业幅度，因此应用非常广泛
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