在德国，混凝土泵管产业涉及汽车零部件、工程机械、机床、铁路机车、电子电器等多个领域，至少90%零部件可以得到重新使用或合理处理。例如宝马公司已建立了一套完善的回收品经营连锁店的性网络。宝马公司从实践中得到经验，汽车回收工作效益很好。如用过的发动机，经再制造后，仅是新发动机成本的50%~80%。其过程中，94%被修复，5.5%被熔化再生，福建耐磨泵管，只有0.5%被填埋处理大众公司每年再制造发动机在20万~30万台，再制造工艺技术水平、机械化程度非常高。据有关研究报告，大众公司在某种型号的发动机停止批量生产一定时间后，就不再供应新的配件发动机，用户只能更换再制造发动机。这样，一方面促进再制造产业的发展，另一方面主机厂就不必再为老产品的售后服务保留相对产量有限的配件生产，从而形成新产品与再制造产品之间的相互依存、取长补短、共同发展的良性循环产业模式上看，德国再制造企业绝大多数为大型企业控制，回收则由企业自身承担，这与美国模式明显不同。大企业控制的再制造体系整体效率和更加完善，虽然发展受到企业意愿影响，但是有利于产业结构的优化组合（2）产业布局德国工业以重工业为主，汽车、机械制造、化工、电气等占全部工业产值的40%以上。
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特别是混凝土泵管，如工件和工具的自动输送及存取是实现自动化生产的重要前提。4.成组技术是多品种生产自动化的基础用相似性原理，把产品零件按尺寸、形状、材料、精度及加工工艺的相似性分类归组，扩大生产批量，从而可建立成组生产单元及柔性加工系统，为多品种生产自动化奠定了基础，武汉耐磨泵管，也为实现计算机集成制造系统创造了条件实现机械制造自动化的途径机械制造自动化系统可以分为大批量生产的自动化和多品种、中小批量生产的自动化，由于品种和批量的不同，所采用的控制和自动化的手段也不尽1.多品种、中小批生产自动化的途径机械制造业中，中小批生产占有较大的比重，各类机器的生产大约0%~85%属于单件、小批生产。由于国内外市场竞争日益加剧和科技飞跃发展要求产品不断改进和更新，预计多品种、小批量生产方式的比重今后将有继续增长的趋势。因此，耐磨泵管，中小批量生产的机械化和自动化有很大意义。在中小批生产中辅助工时所占比例很大，所以只釆用的工艺方法来减少加工时间，收效不大。如果辅助工作能够实现机械化，自动化才可能达到提高生产效率的目的，长沙耐磨泵管，例如，实现工序、工步的机械化和自动化是缩短加工时间的有效途径。具体的方法是（1）混凝土泵管采用机械化、自动化装置，实现零件的装卸、定位、夹紧的机械化和自动化。例如，机械手、组合夹具、成组夹具等。（2）实现工作地点的小型机械化和自动化。例如，采用自动滚道、运输机械、电动及气动工具等来降低劳动强度，减少辅助时间。坐（3）合理选择设备。例如，选用数控机床、加中心等，如果按相似性分组，还可以减少编程时间，这是保证中小批生产质量、提高生产效率的。
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