





由于是为电池做冷却,电池恒温液售价,所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。严格来讲不管是车用冷却液还是航空用冷却液都是不可以用水代替的。因为如果长时间用自来水代替冷却液加入发动机后会产生水垢,然后堵塞水道,使发动机散热不良造成故障。动力电池温控液具有应用范围广的特点:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域.
增加灭火功能:有水降温,有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气,另外金属离子起自由基吞噬者的作用,阻断支持燃烧的自由基链反应等;液冷性能优异:该产品化学稳定性、耐腐蚀性、低温流动性和导热性比乙二醇基液优异很多,特别是使用过程中不会氧化产生腐蚀降解产物。无毒环保:该产品另一突出的特点是无毒环保(其LD50>5000mg/kg,注:LD50≤5000mg/kg归类为有害物质),废弃时不需要危险废料处理,可直接排放。
在金属电极上施加电压,则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜,无电压时,恒温液主动保护金属电极防腐蚀。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。动力电池温控液具有优异的温控性能:导热系数及热容达到传统温控液的技术水平,远高于导热油和氟化液的热传导能力。
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