单线递进式润滑系统
原理:是只有一根主管线，电动油脂集中润滑系统，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器到各润滑点，只要有一个润滑点不出油，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限的时候系统报故障停止运行。
多点泵润滑系统
多点泵润滑系统：原理：以多点润滑泵为中心，各出口后可接不同的润滑点，各出口油量可调节，润滑泵内凸轮带动柱塞按照调节的油量出油。
湿式润滑系统，湿式润滑系统在发动机底部具有一个大型油池，并通过油泵将润滑油传输到发动机各个部位实现润滑。它是现代发动机中常用的润滑系统之一，相比较干式和半干式润滑系统，湿式润滑系统可以提供更高的润滑和冷却性能，但系统复杂度高并且成本较高。
电喷式润滑系统，这种系统主要应用于一些效率更高和节能的现代发动机中。电喷式润滑系统具有智能润滑系统的特点，在发动机各部位安装润滑管路和传感器，利用计算机和电子设备监测发动机的润滑状况，实现自动控制润滑量和润滑间隔等参数。尽管电喷式润滑系统功能强大，但由于技术要求严格，造价较高，目前的市场普及率较低。
集中润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将磨擦副产生的磨擦热带走；磨擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻磨擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。但是集中润滑系统的维护管理比较复杂，调整也比较有困难。每一环节出现问题都可能造成整个润滑系统的失灵，甚至停产。所以还要在今后的生产实践中不断加以改进。在整个润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。为了使整个系统的工作安全又可靠，应有以下的自动控制和信号装置。
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