防撞桶的设计
防撞桶在设计时主要要考虑以下因素:
(1)因防撞桶暴露于外界环境中 ， 因此， 其材料要满足耐高低温 ， 耐腐蚀等要求。
(2)防撞桶要设计成碰撞中没有碎片飞出， 在正面、侧面的碰撞试验后， 防撞垫产生的碎片要保留在防撞垫中， 不能对碰撞车辆、周围的行人及其他车辆产生伤害。
(3)车辆碰撞防撞桶后，路灯杆防撞桶厂价， 司机的加速度要小于12g ， 后 10ms 的平均加速度要小于 20g ， 并且在失控车辆撞到防撞桶后 ， 车辆不能穿越防撞桶 ;也不能反弹， 进入相邻的行驶车道， 以免和后面来车相撞，发生二次事故。
防撞桶的结构
动能原理防撞桶一般由端头、 吸能材料、 两侧护梁， 横隔板和后背支撑组成， 车辆碰撞防撞桶后， 通过端头部分的变形、 吸能材料来吸收碰撞车辆的能量， 后背支撑用来抵抗车辆的冲力。吸能材料一般是泡沫材料或橡胶材料， 这种原理的防撞桶对于车辆的正面和侧面碰撞均有良好的吸能效果和导向作用， 并且该系统在被碰撞后， 主要部件均可重复使用， 维修方便快捷且费用低， 缺点是初装稍微复杂且成本较高。
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