防撞垫组合结构
在防撞垫单元结构碰撞分析基础上，丽江圆形防撞桶，提出单元组合型防撞垫结构，有效增加缓冲距离．
组合型防撞垫由3个消能圆桶组成，其中消能桶I直径为1．2m，圆形防撞桶批发价，2个消能桶II的直径为0．8m，防撞垫总长度1．83m，宽处宽度1．6m．
车辆 X方向加速度值为21．7g，缓冲能力仍不满足评价标准要求；其他指标满足评价标准要求．通过防撞垫组合结构试验可知，由于缓冲距离的增加，车体碰撞方向加速度有了大幅度下降，但仍不满足要求．根据碰撞结果分析，可以通过降低刚度的方法得到防撞垫优化组合结构．
防撞桶为一次成型，耐热，耐寒，耐冲击，不易老化，色泽鲜艳明亮. 加水后更具缓冲弹性，圆形防撞桶报价，放空水后可灵活移动，安装轻便快捷，无需吊机，无需做任何路面施工即可安装，储存方便，可叠高放置，节省地方，产品可回收，无污染，比玻璃钢、铁柱等更环保。防撞桶一般用于高速公路的出口处作为紧急出口使用，还有各级公路十字路口，收费站、道路桥梁、仃车场、车站、码头、商场、集合地点等场所作为道路分道、区域隔离、分流导向等用途。
虽然防撞垫系统的经济效益和社会效益显著， 但我国高速公路上应用的却很少， 主要由于我国现在新建道路很多是实行一路一公司的管理， 我国高速公路很多是修建的， 因此， 高速公路的管理部门的一个很重要的任务是收费还贷， 由于防撞垫系统对于高速公路管理公司没有直接的经济效益， 又没有明确的法律和技术法规对防撞垫设置进行规定，圆形防撞桶哪家好， 因此， 管理单位对增设防撞垫系统积极性不高， 所以建议国家从制度和技术法规上进行规定， 可以选择一些具有政治意义， 经济效益比较好的高速公路进行试点， 另外也要增进在这方面的研究。当然， 由于建设资金限制，是修建更多的路还是增进已有的公路的安全情况， 是一个更为复杂的问题。
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