阀座一旦需要紧急修复，可以通过方式对其进行修复，而不需要破坏焊接结构。阀体内部的零件（球、阀座圈等）产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看，因有耳轴支撑，可以用较小的力进行操作。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座，阀座受球挤压的力相对于流体压力来说，数值较小。
维护管理方面，球阀一般不需做维护和保养。万一密封部位发生泄漏，可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复，使用IKSS－3L密封脂。
我国长输管道建设中，通径40英寸以上的高压全焊接球阀主要依赖进口，不仅产品价格昂贵，而且售后服务困难。此次三家单位研制的产品同时通过鉴定暨验收，将大大加快长输管道高压大口径全焊接球阀的国产化进程。
通过对焊缝成形和焊缝金属力学性能的影响因素，以及对焊接试验结果的分析，合理地设计阀门阀体结构、焊缝坡口形式、阀座结构，严格控制阀体原材料的化学成分，选用合理的焊丝焊剂及工艺参数，采用窄间隙坡口多道、多层焊接，适时控制焊接过程中的层间温度，硬密封焊接球阀售价，完全可满足全焊接球阀的焊接生产要求。
全焊接球阀是一种典型的窄间隙埋弧焊焊接产品，涉及材料科学、焊接工艺学、焊接装备自动化研制，三维热弹塑性有限元计算以及管线球阀的设计等多方面的知识。
如何验证全焊接球阀的性能呢？
1、密封性试验
以氮气作为介质，将介质通过试压阀门注入到球阀内，待阀内压力升至公称压力的1.1倍时，用一根软管通入水中，保压5分钟，保证没有气泡等出现。
2、强度试验
以水作为介质，将高压咄帽分别焊接在焊接球阀的两端的出口上，然后将阀门开启停留在45°的位置，这样利于向焊接球阀内注水。带压力升至1.5倍的工程压力，保压5分钟，若无介质泄漏，即证明阀门性能良好。
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