南昌集装箱房对于那些决心在集装箱房屋市场上有一番作为的“开发商”来说
他们并不愿将集装箱房屋的拓展范围变小,也不认同集装箱房屋的档次低端化,青山湖活动板房,相反,在混凝土建筑重围中独辟蹊径,做出创意和特色才是他们开发这类住房的目标。
有些企业紧盯的是如今火热兴盛的旅游地产,比如开发建设汽车营地。以集装箱房屋和组合房屋的便捷和可移动性,似乎更适合旅游这个人次流动异常频繁的市场。“会有比集装箱房屋更适宜在风景区建一个对环境破坏力低,而又具创意特色、具灵活性的建筑形式吗?”马先生反问。“集装箱房屋在这方面表现优异出色。如果说它不能大规模地普及开来,也是因为人们对它不甚了解,或者应用的不够认真熟练。”
或者,国外的集装箱房屋发展势头,让国人感受到了更多的信心。国际已公认集装箱房屋为低碳环保的建筑形式。在英国、日本、法国等不少城市,集装箱和组合房屋被广泛地用于制造住宅、博物馆、专卖店、办公楼、展馆、旅游区别墅、汽车旅馆和各类创意建筑,不仅在民间的运用相当普遍,也大力支持并积极参与其中,荷兰的阿姆斯特丹则是世界上拥有集装箱房屋多的城市。
南昌集装箱房结合墙面、地面、天井面等面形部件作为房屋的主体框架进屋建造
该工法较传统的轴线工法有较高的施工效率。施工时不需要技术较高的熟练工和多能工,中小企业适合采用该工法进屋建造。该工法不同于当时盛行的美国式的标准化、规格化工法;房屋构造形式多样、较高的抗震与耐火功能、西洋式的外观设计等是2×4工法住宅的特色。1988年日本采用该工法的新建住宅户为42,000户,占全部新建住宅的2.5%。以后持续增长,2003年达到83,000户,占全部住宅的7.2%。
传统木造轴组工法,多被大工工务店这一类的地方中小型建设企业所采用,是历史悠久、被广泛采用的住宅施工方式。一般情况下,大工工务店的木制住宅现场由工务店的负责人统一指挥。住宅的木制主体结构多由本工务店的技术工人承担施工,屋顶、装饰等工程由外部的工人承担。但是,集装箱活动板房,采用该工法的住宅数量难以统计。原因是较小的建设工程(工程造价低于1500万日元)无需取得建设业许可证。
南昌集装箱房住人集装箱在市众多建筑工地走俏
在市的一些建筑工地,装配式活动板房,人们经常可以见到一些由二手集装箱改造而成的住人集装箱。这种“住人集装箱”的租售对象大都是房地产公司、建筑公司、市政工程公司等,这些单位把住人集装箱租或买去后,再提供给外来务工人员。
在江北区北滨二路的一个建筑工地旁,看到8套银白色的住人集装箱一字排开,上面写着“住人集装箱,彩钢板活动板房,租售6元/天”等字样。铝合金玻璃窗上沿架着一根塑料电线管,晾晒的衣服就挂在上面。
刚刚下班的工人们陆续回到房间休息,记者走进其中一间,看到房顶装有节能灯,墙上安有电源插座,中间过道只有一米多宽,两人相向而行时,要侧身才能通过。18平方米的空间里,共摆了6张上下两层的架子床,上铺堆满了床被、衣服、包裹、碗筷、水杯等生活用品,下铺用布帘遮着,床底下则塞满了塑料桶、洗脸盆等物品。
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