钢丝绳使用过程中的磨损
除了在生产时针对钢丝绳进行润滑处理，在日常运用过程中，也可以针对钢丝绳进行润滑养护。通过研究港口桥吊用失效钢丝绳，对断口进行检验和金相分析，钢丝绳断丝的性质为疲劳断裂，断裂源位于钢丝表面的损伤或磨损处，断丝表面存在较多磨损、挤压剥落等缺陷，部分钢丝断裂处磨损非常严重，断口横截面 积只有原钢丝的 60% 。通过对报废钢丝绳内部钢丝断口的检验分析，证实绝大多数钢丝断口处表面均有明显的磨损，钢丝断口断裂性质为疲劳断裂，即钢丝绳在实际使用过程中，钢丝表面首先发生明显的磨损，进而在交变应力的作用下发生疲劳断裂，造成钢丝绳的终失效。
选择钢丝绳润滑脂的方法
在众多的因素中，钢丝绳的用途对润滑脂的选择为关键和重要。矿井摩擦提升用绳选用润滑脂，钢丝绳清洁装置，重点考察摩擦性能和相关指标。目前国家机械行业标准JB／T10347-2002对此规定了试验方法，摩擦因数一般要求在2O ℃时达到0．30，30 ℃时达到0.25，这类油脂也称增摩脂，或称戈培油；电梯用绳、缆车索道用绳禁止使用矿物树脂，要求润滑脂具有良好的润滑性和增摩性，20℃时，摩擦因数要在0．26以上；港口机械、矿山斜井用绳、工程机械用绳要求润滑脂有良好的润滑性和防锈性能；港口、渔业等相对静止载荷用绳主要选择有良好防锈性的润滑脂，其防锈盐雾试验指标要达到336 h；钢丝绳的麻芯脂，原来由减二线蜡油制作的，因其滴点低，对表面脂产生危害，所以应作改进；钢丝绳维护用润滑脂，除了应满足钢丝绳润滑脂的一般要求外，还应增强施油的便利性和渗透性。
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