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风机总是处在条件恶劣的环境中， 并且 24h 处于工作状态。 这就使材料易于受到损害。 相关研究表明， 碳纤维合成材料具有良好的特性， 当与树脂材料混合时， 则成为了风力机适应恶劣气候条件的佳材料之一。
使用碳纤维后， 叶片质量的降低和刚度的增加改善了叶片的空气动力学性能， 减少对塔和轮轴的负载，风机叶片废旧处理电话，从而使风机的输出功率更平滑更均衡， 提高能量效率。 同时， 碳纤维叶片更薄， 外形设计更有效， 叶片更细长， 也提高了能量的输出效率。
碳纤维的应用可以减少负载和增加叶片长度， 从而制造适合于低风速地区的大直径风叶， 使风能成本下降。
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风机叶片通常含有纤维增强材料、塑料聚合物、夹心材料和涂层，随着叶片尺寸的变大，叶片生产所需的材料数量也在不断增长。据估计，每1kW的新装装机容量就需要10千克叶片材料。因此一台7.5MW的风机约需要75吨的叶片材料。风机叶片的使用寿命大约为20-25年。因此如何处理废弃叶片就成了问题。据推测，风机叶片废旧处理价格，每年要处理的纤维复合材料重量将达到20.4亿吨以上。风电行业相对来讲是一个新兴行业，在风机叶片的实际处理方面经验很少，尤其是海上风力发电机。
将退役的风机叶片消减成较小的碎片或颗粒，可用于提高建筑和相关行业的产品性能的潜力很大。先将风电机组叶片切碎成手掌大小的碎片，然后再提炼并加工成新的型复合材料。经过测试发现，天津风机叶片废旧处理，新材料可以与许多木质复合材料相媲美。回收后的叶片可以用于不同的途径，从地砖到塑料路面障碍。
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加强风电叶片回收再利用技术研究。
推动退役叶片规模化回收利用，要通盘考虑经济、社会、环保效益，优化资源化回收再利用技术，重点解决回收再利用方法的技术路线、设备产业化以及物料的规模化应用等难题。同时，还需要产学研深化合作，研究探索更、更环保的回收处置工艺，拓展应用场景。
鼓励设备制造企业完善回收再利用体系，培育叶片制造、使用、回收再利用的完整产业链，使退役风电叶片材料能以一种环境友好且经济合理的方式进行高值化回收再利用。
要强化风电叶片新材料研发。一方面研究拓展新材料，在保证满足风机力学性能要求的同时注重回收再利用的便利性。如使用热塑性复合材料，从设计之初进行全产业链布局，推动叶片循环利用。另一方面，通过实施老旧风电机组技术改造，延长叶片使用寿命，能够相对减少退役叶片产生量。
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