渐开线花键轴压力角参数
1、径节制齿轮：
在一些国家里，不同模数使用径节作为齿轮的基本参数，用英寸为计量单位，径节以P表示，指分度圆上每英寸占有的齿数。
径节P=Z/d (d的单位是英寸)
模数m=d/Z (d的单位是mm)
因此，模数m与径节P的关系是互为倒数，只是单位制不同。
m=1/P*25.4
P=1/m*25.4
模数与径节的乘积恒等于25.4。
2、双模数制：
双模数制是获得短齿齿形的另一种方式，可提高抗弯强度，但稳定性较差，常用于汽车拖拉机行业。
双模数制规定用两个大小不等的模数来计算一个齿轮的各部尺寸，标记为分数形式m1/m2，其中较大的模数m1用来计算分度圆直径，较小的m2用来计算轮齿的尺寸。
各尺寸的计算公式如下：
分度圆直径：d=m1*Z
齿顶gao: ha=ha*m2
齿根gao： hf=(ha1+c1)*m2
齿顶圆直径: da=d+2*ha=m1*Z+2*ha*m2
齿根圆直径: df=d-2*hf=m1*Z-2*(ha1+c1)*m2
此外，分度圆齿厚S、齿距P、基圆直径db和中心距a是按照m1计算。
常用的双螺母丝杠消除间隙的方法有：
①、为双螺母垫片调隙式，改变垫片的厚度，使内外两个螺母产生轴向相对位移。
双螺母垫片调隙式结构优缺点：这种调隙方式能调整预紧量，云南传动件T型丝杆，结构简单，刚度高，工作可靠，传动件T型丝杆厂家，但调整不方便，滚道磨损时不能随时进行调整。
②弹簧自动调整式：用弹簧使两螺母间产生轴向位移。其特点是能在使用过程中自动补偿因磨损或弹性变形产生的间隙，但其结构复杂、轴向刚度低，传动件T型丝杆来料加工，适合用于轻载场合。
③为齿差调隙式，通过调整螺母端头上的外齿相对内齿的啮合角度来消除间隙。
双螺母齿差调隙式结构优缺点：这种调隙方式能微调预紧量，工作可靠，传动件T型丝杆螺纹，滚道磨损时调整方便。但结构复杂，用于需获得准确预紧力的精密定位系统。
④为螺纹调隙式，转动调整螺母1，使螺母2产生轴向位移。
双螺母螺纹调隙式结构优缺点：这种调隙方式结构简单，调整方便，滚道磨损时可随时进行调整，但预紧量不很准确。
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