车床数控改造技术-车床数控改造-泰安明德机械(查看)

    目前比较典型的经济型车床数控改造系同一般都具有下列基本配置和功能。

    试车的目的是考核机床的安装是否稳固，各传动、操纵、控制、润滑、液压、气动等系统是否正常和灵敏可靠。改造后的数控机床的验收是和安装调试工作同步进行的。

    一台机床数控改造完好后的检测验收工作是一项复杂的工作，其试验检测手段及技术要求也很高，车床数控改造厂家，它需要使用各种高精度的仪器，对机床的机、电、液、气各部分及整机进行单项性能综合性能检测，包括运行刚度和热变形等一系列试验，车床数控改造，其中应特别留意机床数控功能的检验，后得出该机床的综合评价。

　　目前，我国所使用的机床中绝大多数是普通机床。普通机床数量庞大，安全问题凸显。所以，安全问题成为制约其发展的一大阻碍。增加安全性能，提高机床本质安全水平，解决数控化程度较低、人员伤害事故频发、安全水平较低、生产效率不高的问题。

　　普通机床完成数控化改造后，可大幅提高机床的加工效率和自动化、智能化程度。降低了操作者接触危险部位的可能性;操作系统和操作界面越来越符合人机工程学的要求，可有效减少操作者的失误率，车床数控改造技术，减少因失误产生的事故。华夏模具网指出，机床经数控化改造后，安全性能得到明显改善，事故率显著降低，将带来巨大的效益。

    车床数控改造从实际可操纵性出发可列出几种应考虑的情况：

    从机床自身的价值考虑，分析要达到改造目标所需投进是否偏高；

    从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改造价值；

    从该机床的投进产出率估算，是否能较快收回投资，车床数控改造，然后迅速产生较好效益；

    机床改造后进步了机床精度，增加了功能，是否能使本单位产品进步水平，或者能有利于开发新产品，从而获得附加效益。改造资金来源可靠。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而，现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可，也不是在传统机床的基础上，仅对局部加以改进而成。