




圆弧齿同步带轮传动类型
1)圆弧圆柱齿轮分为单弧齿轮和双弧齿轮
2)单圆弧齿同步带轮的接触线强度比同条件的渐开线齿轮高,但弯曲强度比渐开线低。
3)弧形齿轮通常采用软齿面或中硬齿面,选择硬齿面时一般采用矮齿。弧形齿轮传动的设计步骤。
1)简化设计:根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件,确定中心距、模数等基本参数。如果中心距和模数是已知的,则可以绕过这一步骤。
2)几何设计测量:设计和测量齿轮的主要参数,并进行几何尺寸测量。
3) 强度检查。主要参数确定后,进行准确的齿接触强度和齿根弯曲强度检查。
4)如果检查结果不符合强度要求,可返回圆弧齿轮传动的特性。
1)组合圆弧齿同步传动先导齿传动,该值适用于斜齿轮,不能用于直齿轮。
2)相对曲率半径比渐开线大,接触强度比渐开线高。
3)对中心距变化的敏感度比渐开线大。加工时,对切齿的深度要求很高,免键同步轮,不能进行轴向位移切削,并严格控制装配误差。单圆弧齿轮传动
小齿轮的凸齿廓在节圆外,齿廓中心在节圆上;大齿轮的凹齿廓在节圆内,齿廓园心略在节圆外。由于大齿轮的齿廓圆弧半径p2略大于小齿轮的齿廓半径p1,所以当两个齿廓到K点时,其共同法线按节点c计算,齿廓会接触,直接分离,但与之相邻的另一端的齿廓随之接触,即两个齿轮齿点先后沿啮合线接触。因此,圆弧齿轮两端表面的凹、凸齿廓只进行瞬间的齿接触。一对新的圆弧齿轮在理论上是瞬时点齿,所以非标同步带齿板传动常被称为圆弧点齿传动。齿形磨合后,事实上,湖北同步轮,齿廊沿齿高可以有相当长的线接触期。
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双圆弧齿轮传动
工作时,从一个端面看,先是主动轮齿的凹部推动从动轮齿的凸部,离开后,再以它的凸部推动对方的凹部,故双圆弧齿轮传动在理论上同时有两个接触点,经跑合后,这种传动实际上有两条接触线,因此可以实现多对齿和多点啮合。此外,非标同步轮,由於其齿根厚度较大,硬质氧化同步轮,双圆弧齿轮传动不仅承载能力比单圆弧齿轮传动约高30%以上,而且传动较平稳,振动和噪声较小,并且可用同一把滚刀加工相配对的两个齿轮。因此。高速重载时,双圆弧齿轮传动有取代单圆弧齿轮传动的趋向
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