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凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，长城车轮齿轮油销售点，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，长城车轮齿轮油批发商，但也有例外。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。折叠酸值，酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点低温粘度及粘温特性考虑。凝点高的润滑油不能在低温下使用。折叠凝点和倾点，凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。我们通常所说的"酸值"，实际上是指"总酸值（TAN）"。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。
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为什么摩托车不能加轿车发起机油呢？别的，冲程摩托车发起机比轿车发起机发生功率高，光滑体系分紧凑，发起机变速器和离合器均用一种油，加上行进的速度快，发起机转速高，气缸温度高，对油品的化功能和抗磨损功能要求更高。两种油品配方组成上各有差异，功能上各有偏重，所以冲程摩托车油不能用轿车发起机油替代。如果把轿车发起机油用在冲程摩托车上，油品蜕变速度加速，如不及时换油，易形成发起机磨损。如果这些油品用在冲程摩托车上，会形成离合器打滑，发作事端。
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润滑油的性能指标有哪些：
密度
密度是润滑油较简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度较大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的较小。
粘度
粘度反映油品的内摩擦力，交城长城车轮齿轮油，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
粘度指数
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
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