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压缩机中比较重要的其实就是电机设备，山西空压机配件，而且一旦电机故障，整个设备都是不能使用的，还有可能会出现一定的危险。所以我们定要特别注意好电机、电器系统检查，而且也要注意仪表、灯管信号等是否都可以保证正常运行。只要是基础的电气系统正常运作，自然离心压缩机的使用也不会有任何的问题。
润滑系统检查如果压缩机已经使用了较长时间，难免会需要重新润滑，山西空压机配件批发，润滑系统的检查工作我们也是不能忽略掉的。一般要检查油箱油位，还有油箱底部是否有一定的积水，如果油路不正常，或者是出现了缺少润滑油的情况，大家也是要特别注意好润滑油的添加才行。只要是能够正常使用离心压缩机，使用之前确定好了设备没有任何故障，再开启使用才是真正的。所以建议开设备之前先做好调整，正常使用压缩机才能有保障，也可以避免出现安全性的问题。
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山西空压机配件小知识
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离心空压机气缸润滑机构
1）气缸进油量过少，此时可见注油器视油罩内的油阻积不下沉，拆开出油管螺母或打开止逆阀上的阀门观察，若有气泡冒出或手摸油管发热，则表明止逆阀不严密，应及时修理。
2）注油器供油不良，应拆卸清洗、检查油管是否堵塞，柱塞与套的磨损程度，各处滚珠与座的密封情况。经修理或更换严重超差的零件后，正确调整柱塞行程使供油量达到要求。
3）在气缸内壁、排气腔内、活塞与活塞环及气阀上焦渣、积炭严重，其原因如下。
a.吸入空气过脏：空气中的灰尘、杂质等与润滑油混合为硬化物，在一定温度和压力下与油中的有机物焦化成黑色油渣，时间一长便形成厚实的积炭。应拆下有关部件认真清洗，除去积炭；对空气过滤器（尤其是滤网）应勤加清洗除污。
b.压缩温度过高易使缸内润滑油结焦、积炭，当压力不正常时尤甚。应加强冷却（必要时采取强制通风、散热等办法来冷却效果）和进行有针对性的检修。
c.气缸供油过多，促使焦渣形成，应适当调节注油器的供油量。
d.油质太差易炭化，应换成润滑油。
e.刮油环密封不严或已损坏（包括填料的刮油环），刮油效果差，使油窜入气缸而增加缸内油量，应修理或更换损坏的刮油环。
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进气阀与机头连接密封处泄漏，可能是密封垫损坏或是放歪了。
空压机油分堵塞故障原因四：油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，油分提前堵塞。
（1）压力阀泄漏，当机器停机以后外部的气流随着压力阀的泄漏处回流到油分，由于气压和温度的同时降低使气体凝结成水滴，水滴进入油分使滤材吸水发胀变质。
（2）用户用气量小，空压机负载时间短，多数时间处于空载状态，空压机空载时水分无法及时排出，水滞留在油分滤材中。
（3）机器长期低于75℃运行，使吸入空气中的水分无法排出，长期滞留在油分滤材中。
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