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由于空压机耗材的转子在机筒内转动，长治空压机耗材，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使空压机的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔内径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加，长时间长了，哪卖空压机耗材，慢慢地转子就会磨损起来。
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如何控制空压机油温
如果油温小于40℃时，油质粘度过大，机械摩擦受阻，同时更危险的是易产生大量的积碳，大量的积碳的产生，空压机耗材经销，将使设备在高温条件下发生燃烧或；在油温大于90℃时，油质易氧化，粘度降低或变质，润滑效果不佳，使设备寿命缩短。因此为了减少设备事故，我们必须要将空压机的温度控制在80-90℃之间。
油温过低的原因
空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或者空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，螺杆空压机耗材大全，使空压机油得不到充分利用。
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留意视察温度表。当温度表量度将要到达需求量度时，调理主动控温按钮，使绿色批示灯正好天亮，非常钟后再视察温度表和批示灯，假如温度表上所指量度超越需求，而白色批示灯仍亮，则将主动控温按钮略向反时针位置缭绕，直调到量度恒定正在请求的 量度上，批示灯轮流显现白色和绿色为止。主动恒温器按钮正在箱内反面左上方。它的 刻度板没有能做为量度规范批示，只能做为调理用的 标志。
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