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1、内缺点出现白点,也就是热加工以后,在钢的纵断面上出现表层润滑的银白色痕迹,圆或椭圆的样子。可能造成的比较厉害的影响是零件的延伸比例以及断面的缩短比例以及冲击韧性方面。
2、由于锻件不恰当,发生鸡爪样亦或是人字样的内裂痕迹,可能还有比较纤细的裂缝,破坏了金属的连续性能。在零件的负荷比较大的时候,尤其是反复载荷造成的磨损。
3、外层缺点有疤块,让零件出现应力聚集导致疲劳断裂,期间出现的毛刺亦或是划痕将左右到加工的准确夹定以及功效,比较厉害的划痕将降低钢的强度,然后导致出现裂缝。
4、辗扩出现的边面凹心,让车加工的工作量更大,可能会造成锻件报废。
法兰锻件
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锻造缺陷。
1.锻造折叠裂纹。在锻造加工过程中,由于切割不均匀、毛刺、飞边等原因,表面容易形成折叠裂纹。其特点是裂纹大,形状不规则,容易出现在锻件表面。
2.锻造过热,材料锻造加热温度过高,保温时间过长会产生过热,严重时晶界氧化甚至熔化。微观观察不仅表面金属晶界氧化开裂,而且金属内部成分分析严重,晶界也开始熔化,严重时形成尖角洞穴。过热的材料在这种缺陷状态下锻造,由重锤锻造、冲孔、碾压、膨胀,缺陷会进一步撕裂,形成更大的缺陷,锻造过热严重的表面形态,如橙皮,分布有小裂缝和厚氧化皮。
二、淬火裂纹。
在锻件淬火过程中,由于淬火温度过高或冷却速度过快,当内应力大于材料的断裂强度时,会出现淬火裂纹。
三、磨削裂纹。
轴承材料在磨削过程中,由于砂轮进给量大,砂轮轴跳动,切削液供应不足,砂轮磨粒纯,容易使零件产生磨削裂纹。此外,热处理过程中淬火温度过高,导致零件组织过热,晶粒粗大,残留奥氏体积大,网状和粗粒。
四、原材料缺陷。
原材料缺陷包括材料裂纹、收缩管残留、白点、脱碳、夹杂、显微孔隙、钢板分层等。常见的材料裂纹,如探伤时的材料裂纹,沿钢材轧制方向分布,有条,有的多条,大部分是轧制时形成的表面裂纹。
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1、齿轮锻件的余量规格需要符合相关的标准。
2、齿轮锻件在生产期间要确保有合理的锻造比例,不能通过规格近似的圆钢来锻打。
3、不能够通过钢坯来锻打。
4、齿轮锻件的材料需要和零部件的材料是一样的,添加的化学成分要符合相关的添加标准。还要出具材质单。
5、确保有合适的温度,避免出现低温锻打亦或是过烧的现象。
6、外观需要整齐、均匀,不能够有折叠、断开等缺点。
7、锻件要做超声波探伤,齿轮型的不可以大于φ3当量,别的不可以大于φ4当量,以探伤报告为准。
8、锻后正火。
9、锻件上拿油漆写上零件号。
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