随着国家对能源需求的不断增长，我国重视利用LNG和发展技术，将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。前几年我国公共交通领域中将LNG主要运用在公交客运方面，水阀，从2010年开始LNG运用到公路客运上也越来越多。可以预见，在未来的10~20年之内，LNG将成为中国 气市场的主力军。
在公路客运企业的节能减排工作中，热水器混水阀，驾驶员是主体，驾驶员若能将汽车与运行条件密切配合，提高其适应性，就可以节约燃料消耗。
朱博士回答：汽车怠速开空调，1小时多消耗1升油左右。
我们只能进行一个大概的估算，开空调时的油耗跟车型、空调功率、外部环境等很多因素有关。
空调压缩机是由发动机曲轴直接驱动，压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下A/C开关后，电磁水阀，当车内温度高于设定温度时，电磁离合器结合，压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时，离合器脱开，压缩机不工作。
压缩机消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。
如果车上有怠速油耗显示，可以直接观察到每小时的耗油量。
如果没有，可以通过下面两种方法估算：
1、只计算空调消耗的油量
发动机在怠速时的燃油消耗率一般是约400克每千瓦时，假设空调1小时消耗的平均功率是2千瓦，那么1小时开空调增加的油量就是400×2=800（克）；油密度是每升750克。
2006年以前，在北美市场，全尺寸SUV一直被美系、日系霸占。而德系品牌里，奔驰M级被定位为中大型SUV。作为汽车，梅赛德斯-奔驰，当然不会放下这一市场。于是，在2006年推出了 一代奔驰GL级车型。从此，奔驰有了能和林肯 航员、路虎揽胜、雷克萨斯LX直接较量的砝码。
2012年，奔驰GL迎来了第二代车型，也就是我们近年来 熟知的一代，进一步奠定了豪华全尺寸SUV在国人心中的形象。2016年，GL被正式更名为GLS，“S”后缀 级形象更加深入人心。
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