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6种不同类型减速机传动原理大揭秘
1. 单级圆柱齿轮减速机
单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿,箱体通常采用铸铁铸造,也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承,只有重载或特高速时才用滑动轴承。
2. 双级圆柱齿轮减速机
双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种,适用减速比8~40。
展开式:高速级长尾斜齿,低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称,要求轴的刚度较大,并使转矩输入、输出端远离齿轮,以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单,应用广。
分流式:一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称,因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小,两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂,常用于大功率、变载荷的场所。
同轴式:减速机的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时,高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。





JS250减速机
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ZSY减速机滚针有什么作用?
1、ZSY减速机滚针遍布行星齿轮,销与行星架的定位孔配合减少摩擦,JS250减速机参数,提高作用的转动,我们可以把滚针看成一个小轴承,因为轴承的精度达不到滚针的水平,硬度差很多。
2、设备的运行装置采用滚针,基本采用全滚针设计,从而达到高精度、高强度、耐用耐磨的优点。为了节约制造成本,采用塑料保持架代替滚针,这种结构具有较高的生产和装配效率。
整个ZSY减速机中的滚针可以提高转速,减少摩擦造成的一些损坏,提高设备效率。并且还可以提高耐磨性,安装过程中务必检查滚针是否安装正确。
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行星减速机在使用与保养时需要注意哪些问题?
在使用行星减速机时,我们要注意哪些问题呢?
1、严禁锤击,减速机的输出轴上加装,联轴器,皮带轮,长治JS250减速机,链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法,因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
2、一定要安装通气帽(排气螺塞),使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞,保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换,减速机长时间运行,而致使减速机内的气体将油封胀坏,以至减速机漏油。
3、及时更换润滑油,特别注意次,应该特别注意的是次换油,减速机在次运行 300~400小时后应及时更换润滑油,以后每隔1500~2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,提高经济效益。
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