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立式安装时，很容易造成 润滑油量不足，齿轮减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，JS250减速机定制，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 齿轮减速机在正常运行时出现减速机发热和漏油，为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。 由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；
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减速机回油不畅，飞溅在箱内壁上的油不能尽快地流回箱内油池，则可能沿着轴逐渐向外渗漏。要使积聚在箱内壁上或轴段处的油尽快流回箱内，通常可采用这两种方法：在减速机头设置油封，同时用甩油环挡住油外泄，使其流回油池。在机座分型面上设计一条环形回油槽，使油流回箱内，一部分流向轴承进行润滑。
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抛丸机是由各种配件组合面成的，其中抛丸机提升减速机是抛丸机内重要的配件之一，但是在工作过程中有些人经常反映提升机的减速机运转是正常的，但是不上料，从而导致抛丸清理工作进度减慢，并且会出现卡丸的情况，对抛丸机也会产生一定的损伤。
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